கிரவுண்டிங் கார்பன் பிரஷ் RS93/EH7Us
தயாரிப்பு விளக்கம்
| கார்பன் தூரிகையின் அடிப்படை பரிமாணங்கள் மற்றும் பண்புகள் | |||||||
| வரைதல் இல்லை | 牌号 | A | B | C | D | E | R |
| MDFD-R080200-125-09 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 50 | 100 | 6.5 | R140 |
| MDFD-R080200-126-09 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 50 | 100 | 6.5 | R140 |
| MDFD-R080200-127-10 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 64 | 110 | 6.5 | R85 |
| MDFD-R080200-128-10 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 64 | 110 | 6.5 | R85 |
| MDFD-R080200-129-04 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R125 |
| MDFD-R080200-130-04 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R125 |
| MDFD-R080200-131-01 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R160 |
| MDFD-R080200-132-01 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R160 |
தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்பு அளவுருக்கள்
மின் அமைப்புகளில் அடிப்படை கார்பன் தூரிகைகளின் பங்கு பல்வேறு பயன்பாடுகளில் அவசியம். கார்பன் தூரிகைகள் மோட்டார்களின் சீரான செயல்திறன் மற்றும் மின்னோட்டத்தின் திறமையான பரிமாற்றத்தை உறுதி செய்வதற்கும், பிரஷ் செய்யப்பட்ட மற்றும் பிரஷ் இல்லாத டிசி மோட்டார்கள் மற்றும் குறிப்பிட்ட வகை ஏசி மோட்டார்கள் இரண்டிலும் முக்கிய கூறுகளாக செயல்படுவதற்கும் இன்றியமையாதது.
பிரஷ் செய்யப்பட்ட டிசி மோட்டார்களில், கார்பன் பிரஷ்கள் பல முக்கியமான செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன. முதன்மையாக, அவை சுழலும் சுழலிக்கு வெளிப்புற அல்லது தூண்டுதல் மின்னோட்டத்தை வழங்குகின்றன, இது ஒரு கடத்தும் பாதையாக செயல்படுகிறது, இது மோட்டரின் செயல்பாட்டிற்கு முக்கியமானது. கூடுதலாக, கார்பன் பிரஷ் ரோட்டார் ஷாஃப்ட்டில் ஒரு நிலையான கட்டணத்தை அறிமுகப்படுத்துகிறது, அதை திறம்பட தரையிறக்குகிறது. இந்த நிலத்தடி கார்பன் தூரிகை வெளியீட்டு மின்னோட்டத்தை எளிதாக்குகிறது, இது கணினியில் மின்சாரத்தின் சீரான ஓட்டத்தை ஊக்குவிக்கிறது. இது மின்னோட்டத்தின் திசையை மாற்றுவதற்கும் உதவுகிறது, மேலும் கம்யூட்டர் மோட்டார்களில், இது பரிமாற்ற செயல்முறையை ஆதரிக்கிறது. மேலும், தூரிகை ரோட்டார் ஷாஃப்ட்டை ஒரு பாதுகாப்பு சாதனத்துடன் இணைக்கிறது மற்றும் தரையுடன் தொடர்புடைய நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை மின்னழுத்தங்களை அளவிட உதவுகிறது.
தூரிகைகள் மற்றும் பரிமாற்ற வளையங்களால் ஆன கம்யூடேட்டர், பிரஷ் செய்யப்பட்ட டிசி மோட்டார்களில் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். சுழலியின் சுழற்சியின் காரணமாக, தூரிகையானது பரிமாற்ற வளையத்திற்கு எதிராக தொடர்ந்து உராய்வை அனுபவிக்கிறது, இது பரிமாற்றச் செயல்பாட்டின் போது தீப்பொறி அரிப்புக்கு வழிவகுக்கும். இந்த தேய்மானம் மற்றும் டிசி மோட்டார்களில் கார்பன் தூரிகையை நுகர்வு பகுதியாக வகைப்படுத்துகிறது. இந்தச் சவால்களைத் தணிக்க, பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார்கள் அதிக நீடித்த மாற்றாக உருவாக்கப்பட்டுள்ளன, இது சேவை வாழ்க்கை, செயல்பாட்டு நிலைத்தன்மை மற்றும் சத்தம் மற்றும் மின்காந்த குறுக்கீட்டைக் குறைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
AC மோட்டார்கள் பொதுவாக தூரிகைகள் அல்லது கம்யூடேட்டரைப் பயன்படுத்துவதில்லை என்பது குறிப்பிடத்தக்கது, ஏனெனில் அவை நிலையான காந்தப்புலம் இல்லாமல் செயல்படுகின்றன. இருப்பினும், ஏசி மோட்டார்கள் பொதுவாக அவற்றின் டிசி சகாக்களை விட பெரியதாக இருக்கும். இந்த வேறுபாடு DC மோட்டார்களின் செயல்பாட்டில் கார்பன் தூரிகைகளின் முக்கியத்துவத்தை எடுத்துக்காட்டுகிறது மற்றும் மோட்டார் தொழில்நுட்பத்தில் நடந்து வரும் முன்னேற்றங்களை விளக்குகிறது.
சுருக்கமாக, பல்வேறு மோட்டார் வகைகளின் திறமையான செயல்பாட்டிற்கு அடித்தளமான கார்பன் தூரிகைகளின் செயல்பாடு ஒருங்கிணைந்ததாகும். தொழில்நுட்பம் உருவாகும்போது, மின்சார அமைப்புகளில் கார்பன் தூரிகைகளின் முக்கியத்துவம் மோட்டார் செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்வதில் ஒரு முக்கிய காரணியாக உள்ளது.
