கிரவுண்டிங் கார்பன் பிரஷ்களின் பயன்பாடு

II. வழக்கமான பயன்பாட்டுச் சூழ்நிலைகள்

-அனல்/நீர்மின் ஜெனரேட்டர்கள்: கசிவு காந்தத் தூண்டல் தண்டு மின்னழுத்தத்தை நீக்குவதற்காக, டர்பைன் முனையில் மோர்டெங் புவி இணைப்பு கார்பன் தூரிகைகளும், கிளர்ச்சி முனையில் உள்ள காப்பிடப்பட்ட தாங்கிகளும் நிறுவப்படுகின்றன. உதாரணமாக, நீர்மின் ஜெனரேட்டர்களில், உந்து தாங்கிகள் காப்புக்காக ஒரு மெல்லிய எண்ணெய் படலத்தை மட்டுமே சார்ந்துள்ளன, மேலும் கார்பன் தூரிகைகளைப் புவி இணைப்பு செய்வது தாங்கி உறைகளின் மின்னாற்பகுப்பைத் தடுக்க முடியும்.

-காற்றாலைகள்: மின்னாக்கி சுழலிகள் அல்லது மின்னழுத்தப் பாய்ச்சல் பாதுகாப்பு அமைப்புகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​உயர் கடத்துத்திறன், தேய்மான எதிர்ப்பு மற்றும் நிலைமாறும் மின்னோட்ட எதிர்ப்பு ஆகியவற்றை வழங்கும் உலோக கிராஃபைட்டிலிருந்து (செம்பு/வெள்ளி அடிப்படையிலான) பொருட்கள் பெரும்பாலும் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.

உயர் மின்னழுத்தம்/மாறக்கூடிய அதிர்வெண் கொண்ட மோட்டார்கள்: இவற்றில் ஷாஃப்ட் மின்னோட்டம் பாயும் அபாயம் அதிகம். உதாரணமாக, டோங்ஹுவா மின் உற்பத்தி நிறுவனம், முதன்மை விசிறி மோட்டாரின் இயக்க முனையில் புவி இணைப்பு கார்பன் தூரிகைகளைப் பொருத்தி, பூஜ்ஜிய மின்னழுத்தத்தைப் பராமரிப்பதற்காக நிலையான அழுத்தச் சுருள்களைப் பயன்படுத்தியது. இதன் மூலம், அசல் காப்பிடப்பட்ட தாங்கிகளால் ஷாஃப்ட் மின்னோட்டத்தை முழுமையாகத் தடுக்க முடியாத சிக்கலைத் தீர்த்தது.

-இரயில் போக்குவரத்து: மின்சார அல்லது டீசல் என்ஜின்களின் இழுவை மோட்டார்களில், புவி இணைப்பு கார்பன் தூரிகைகள், இயக்கத்தின் போது நிலை மின்னூட்டம் குவிவதைத் தடுத்து, தாங்கிகளைப் பாதுகாத்து, மின் அமைப்பின் நிலைத்தன்மையைப் பராமரிக்கின்றன.